纯电动迷你即将与宝马集团合作推出长城汽车项目

  11月29日,长城与宝马集团在江苏张家港推出了光束汽车项目。长城汽车董事长魏建军、宝马集团董事傅乐熙等高级股东出席了开幕式。与以往传统的汽车公司合资企业不同,光束汽车项目并不是从研发到生产的全面合作。重点研究了新产品和新技术的发展。

  11月29日,长城与宝马集团在江苏张家港推出了光束汽车项目。长城汽车董事长魏建军、宝马集团董事长傅立喜出席了开幕式。

  根据计划,光束将用于生产新的纯电动汽车产品和微型纯电动汽车。在早期阶段,该项目不会建立新的销售渠道,产品将在股东各自的渠道销售。

  早在2016年4月,宝马和长城就签署了秘密协议,开始了合作。2018年2月,双方正式签署了一份合作意向书,以促进小型品牌纯电动汽车在中国市场的制造。同年7月10日,两家公司正式签署了一项合资协议,以确定50%的光束。

  光束汽车注册资金17亿元,占地面积约930亩,建筑面积约280000平方米。项目竣工后,将有160000辆燃料乘用车年产和纯电动客车的研发和制造能力。

  与以往传统的汽车公司合资企业不同,光束汽车项目并不是从研发到生产的全面合作。重点研究了新产品和新技术的发展。

  2013年,宝马推出了电动汽车i3和插件混合动力I8。这两种型号都使用碳纤维来建造驾驶舱,成为新能源汽车工业的先驱。宝马纯电动和插件混合动力车型预计将在两年内销售500000辆汽车,在两年内将达到100万辆。到2023年,宝马将推出25款电动产品,覆盖其三大品牌。

  2018年,长城率先将新能源汽车业务作为品牌管理的独立新能源品牌。到今年10月,Ora已经售出了近34000辆汽车,并迅速成长为新能源汽车领域的黑马。

  为了促进新能源汽车的进一步发展,双方合资已成为一个光束汽车项目。据报道,光束汽车的首席技术官将来自宝马集团(BMWGroup),负责合资企业的研发,以确保合资企业的未来产品具有世界级的质量。

  长城汽车董事长魏建军对合作充满信心。今天的长城汽车已经是SUV和皮卡的领头羊。宝马集团(BMWGroup)的巨大品牌影响力和技术储备以及长城之间的合作将是实现真正资源互补和合作的双赢局面。。

  宝马集团(BMWGroup)董事傅立喜表示,他认为中国在汽车电气化和数字化方面处于世界前列。跨地区企业的研发将为实现共同目标奠定坚实的基矗

  2019年1月至10月,全球新能源汽车销量为844000辆,已成为世界上最大的新能源汽车市常随着光束汽车项目的启动,它将为消费者带来更高质量的新能源汽车产品。


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